ද්‍රව ඉන්ධන රථ වාහනවලට යෙදූ පසුව ඔක්සිජන් හා මිශ්‍ර වී දහනය වෙමින් CO2 හා H2O සාදමින් ශක්තිය නිපදවේ.
C2H5 - OH + 3 O2 → 2 CO2 + 3 H2O + ශක්තිය
මූලික වශයෙන් ශාක තුළ රසායනික ශක්තිය වශයෙන් ගබඩා වූ සූර්ය ශක්තිය තාපය බවට පත්වෙමින් රථයට අවශ්‍ය චාලක ශක්තිය බවට පරිවර්තනය කිරීම මෙම සමස්ත ක්‍රියාවලිය ඔස්සේ සිදුවේ. මෙහි දී දැකිය හැකි විශේෂය වන්නේ ඉහත පැසවීමේ ක්‍රියාවලියේ හා දහන ක්‍රියාවලියේ එකතුව ප්‍රභාසංශ්ලේෂණ ක්‍රියාවලියේ පසු ප්‍රතික්‍රිාව වීමයි.
ආහාර ද්‍රව්‍ය භාවිතය ජෛව ඉන්ධන නිපදවීම හා සම්බන්ධ පවතින ගැටළුවකි. එනම් ආහාර ද්‍රව්‍ය ද සීමිත සම්පතක් ව පැවතීමයි. එබැවින් වන පර්යේෂණ යොමු වී තිබෙන්නේ පිෂ්ටය නොව සෙලියුලෝස් ජෛව ඉන්ධන බවට පත්කිරීම කෙරෙහි ය.
C2H5 - OH + 3 O2 → 2 CO2 + 3 H2O + ශක්තිය
මූලික වශයෙන් ශාක තුළ රසායනික ශක්තිය වශයෙන් ගබඩා වූ සූර්ය ශක්තිය තාපය බවට පත්වෙමින් රථයට අවශ්‍ය චාලක ශක්තිය බවට පරිවර්තනය කිරීම මෙම සමස්ත ක්‍රියාවලිය ඔස්සේ සිදුවේ. මෙහි දී දැකිය හැකි විශේෂය වන්නේ ඉහත පැසවීමේ ක්‍රියාවලියේ හා දහන ක්‍රියාවලියේ එකතුව ප්‍රභාසංශ්ලේෂණ ක්‍රියාවලියේ පසු ප්‍රතික්‍රිාව වීමයි.
ආහාර ද්‍රව්‍ය භාවිතය ජෛව ඉන්ධන නිපදවීම හා සම්බන්ධ පවතින ගැටළුවකි. එනම් ආහාර ද්‍රව්‍ය ද සීමිත සම්පතක් ව පැවතීමයි. එබැවින් වන පර්යේෂණ යොමු වී තිබෙන්නේ පිෂ්ටය නොව සෙලියුලෝස් ජෛව ඉන්ධන බවට පත්කිරීම කෙරෙහි ය.
ශිල්ප 64